עמדת טעינה לרכב חשמלי - כל המידע במקום אחד!

מה צריך באמת לדעת לפני שקונים או אחרי שרוכשים רכב חשמלי.

הרכבים החשמליים כבר נמצאים כאן ובגדול, ללא ספק הישראלים אוהבים את הרכב הזה מהסיבה שהמרחקים בארץ הם קצרים והרכב נותן מענה לכל נסיעה כמעט.

המגמה הזאת רק הולכת ומתגברת עם השנים, התחזיות מראות שבה 2035 90% הרכבים יהיו חשמליים.

הרכבים החשמליים יהיו אלה שישלטו בשוק.

רק כ  10% יהיו רכבים רגילים, ככה שאין צורך לחשוב יותר מידיי אם יהיה לי רכב חשמלי אלא רק מתי.

מי שכבר פגש היום את הרכבים החשמליות רואה שזהו העתיד.

יש כבר אלפי לקוחות היום שברשותם עמדת טעינה לרכב חשמלי והם נוסעים ברכב חשמלי כל יום ומצליחים להטעין את הרכב בקלות, חלקם בביתם חלק בחוץ, בקניונים, בכל מקומות שיש עמדת טעינה.

היום זה כבר לא נדיר ניתן למצוא את זה, בכל מקום ולכן יש חברה כזאת של טעינה חשמלית.

אז מה חשוב לדעת שמזמינים עמדת טעינה לרכב חשמלי?

צריך לבדוק האם ניתן בכלל להתקין אצלכם עמדת טעינה, האם כדאי להזמין 22 קילו וואט 11 היום המטענים קילוואט.

השאלה איזה רכב יש אם יש לכם עכשיו גם אם ישנו רכב פלג אין כדאי להתקין 11 קילו וואט אין צורך ביותר.

אבל כן מומלץ להתקין ולקנות עמדת טעינה שהיא מתאימה גם לרכבים העתידיים שיהיו רכבים חשמליים מלאים.

הרכב החשמלי נותן בשורה של ממש, הרכב הזה הוא זול, הטסט שלו הוא 500₪, ביחס ל 2000 ש"ח ויותר עבור רכבים חדשים.

גם נושא האחזקה משמעותי, אין טיפולים כמה טיפולים זולים מאוד הטעינה היא כ 10% או 15 אחוז מעלות הדלק.

אכן צריך להשקיע בעלות הטעינה ועלות התקנה שזה הוא חד פעמי לכן חשוב לקנות עמדה איכותית שמקנה כמה שנים טובות של אחריות מחברה מוכרת.

כי היא חייבת להיות אמינה, תחשבו על כך את המטענים את הרכב בלילה הולכים לישון ומחר בבוקר העמדה התקלקלה או לא עובדת או שהפסקה פתאום לעבוד ואין לכם בעצם איך לנסוע באותו יום לעבודה.

לכן עמדת טעינה זה משהו שאין בו להקל בו ראש.

בהתקנה של עמדת טעינה העניין הוא אחר כי אין את הסכנה שיתקלקל, בהתקנה שמתקינים כבל חשמל בתוך הארון חשמל הוא יעבוד לכם גם עד 10 שנים ויותר.

עמדת טעינה הכי נפוצה היא לחבר פחת, חצי אוטומט, פאקט, שקע טעינה וזהו.

ההמלצה הנוספת היא להתקין 11 קילו וואט ואת העמדה שתיתן לכם מענה לכל הרכבים גם לחד פאזי וגם לתלת פאזי.

אפילו אם מניחים כרגע נוסעים פלג אין כדאי להתקין עמדה טעינה לרכב חשמלי מלא.

כדאי לחבר עמדת טעינה לרכב חשמלי לארון של הוועד או לדירה שלי?

לארון שלכם זו המלצה הכי טובה שניתן לכם היום מדוע?

מדוע לחבר ישר אל הדירה? כי תהליך זה חוסך כסף.

אולי התקנה כזו עולה יותר כי היא יותר מרוחקת או יותר קומות, אבל בהסתכלות עתידית אתם תחסכו לא מעט.

אם תחברו לעמדה הציבורית יבוא מן הימים תצטרכו לחבר את כל הבניין בתוך ארון חשמל אחד.

לארון חשמל זה יהיו עלויות נוספות מעבר לעלות טעינה כרגע בימים אלה מדובר על מחיר של כ 70 שקלים או 80 שקלים יותר מעלות החשמל, וזה עוד לפני שהתחלתם כלל להטעין.

לכן עדיף לחשוב איך מחברים את זה ישר לתוך הדירה.

חברות פרטיות עושות את העבודה הזו כמעט בכל יום התייעצו עמם.

צורו קשר עם חברה כזו או אחרת ותבקשו להתקין לכם לתוך מונה הדירה.

הכתבה נכתבה בעזרת צארגינג פויינט, איתן צדקה