מה אפשר ללמוד ממצב שוק הרכבים הסיני ב-2022? רכבי צ'רי - CHERY

גם בישראל המגמה נוכחת וברורה. רק לאחרונה, נכנסה לשוק שלנו חברת צ'רי הסינית, עם שלושה רכבי פנאי:

• Chery Tiggo 8 Pro - טיגו 8 הוא רכב פנאי עם שבעה מקומות ישיבה. הוא צפוי להצלחה גדולה, בזכות הביקוש הגבוה לרכבים מהסוג הזה.
• Chery Tiggo 7 Pro - רכב פנאי קומפקטי לחמישה נוסעים.
• Cherry FX - הדגם הקטן ביותר, אשר נמכר בעולם בשם 'אומודה 5'.

כל הרכבים מונעי בנזין, והם מגיעים עם מנוע זהה: נפח 1.6 ליטר עם 186 כ"ס. קרסו מוטורס היא החברה שמייבאת אותם, והם זמינים כרגע בחמש נקודות מכירה ברחבי הארץ. בשנת 2023, צפויים להגיע לכאן גם רכבי צ'רי חשמליים.

מהו מצבה הנוכחי של צ'רי, ושל חברות סיניות נוספות? בואו נביט בנתונים.

מעמדה של סין מתחזק

בספטמבר 2022, סין ייצאה 301,000 כלי רכב, עלייה של 73.9% בהשוואה לאותו החודש בשנה שעברה, על פי נתוני איגוד יצרני הרכב בסין (CAAM). בשלושת הרבעונים הראשונים של 2022, ייצאה סין בסך הכל 2.117 מיליון כלי רכב.

זאת אומרת שסין לא רק שוברת את השיאים של עצמה, אלא מצליחה לעקוף את גרמניה מבחינת נפח הייצוא. בשנת 2021, היא ייצאה 180,000 יחידות יותר מגרמניה, ועלתה למקום השני במדד הזה, כאשר במקום הראשון ניצבת יפן.

במשך זמן רב, יפן וגרמניה היו יצואניות הרכב הגדולות בעולם. יפן משגשגת בעיקר בזכות הייבוא של ארצות הברית, אשר מהווה יותר מ-30% מהיקף היצוא הכולל של ארץ השמש העולה. במקביל, בשוק האירופאי יש דומיננטיות גדולה מאוד לרכבים גרמניים.

המטרה של היצרנים הסינים היא להיאבק במדינות המובילות, והם מתכוונים להתחיל קודם כל באירופה. בשמונת החודשים הראשונים של השנה, חברות רכב סיניות ייצאו 193,000 כלי רכב לאירופה, והן שואפות להיכנס לעוד מדינות אירופיות השנה ובשנים הקרובות.

שאיפות גדולות להמשך

בין השאר, חלק מהחברות שואפות להיות פרוסות במדינות האיחוד האירופי עד סוף 2025, ולשם כך בונות מאות תחנות לטעינת רכבים חשמליים ברחבי היבשת.

בתערוכת הרכב של פריז בשנת 2022, הופיעו יצרניות רכב סיניות כמו Great Wall Motors , BYD ו- Leapmotor, והציגו לראווה את הרכבים החדשים שלהן.

כיום, החברות הסיניות מייצאות הרבה מאוד רכבים, אבל בעיקר למדינות עם כלכלות חלשות יחסית. בשלב הבא, הן רוצות להיכנס לשווקים המרכזיים. אלה עשר המדינות המובילות מבחינת ייבוא רכבים מסין: ארצות הברית, מקסיקו, יפן, בלגיה, בריטניה, רוסיה, גרמניה, דרום קוריאה, אוסטרליה וערב הסעודית.

ערך הייצוא המצטבר למדינות אלה הוא 46.07 מיליארד דולר - 46% מסך ייצוא הרכב של סין.

האם צ'רי היא חברה מובילה בסין?

בשנת 2021, בה חגגה חברת צ'רי 20 שנים בהן היא מייצאת רכבים לחו"ל, היא הייתה היצואנית הבכירה של רכבים בסין. השנה, בשלושת הרבעונים הראשונים, היא ניצבת במקום השני. מעליה נמצאת SAIC, אשר אחראית ל-24% מסך ייצוא הרכב של סין עם יותר מ-500,000 כלי רכב.

המכירות של צ'רי בחו"ל היוו 37% מסך יצוא הרכב של סין בתשעת החודשים הראשונים של 2022. בנוסף ל-Tiggo 7, שבעה דגמי Chery נוספים, כולל Tiggo 5X, Tiggo 3X, Tiggo 9, ו-Jetour X70 היו בין 20 המובילים.

קצב הצמיחה של Geely בשווקים בחו"ל היה מהיר יותר מצ'רי בשלושת הרבעונים הראשונים, עם ייצוא מצטבר של 142,000 כלי רכב, עלייה של 89.9% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנה שעברה.

אלה נתוני הייצוא של 15 החברות המובילות בשוק הרכב בסין:

• SAIC - ייצאה 509,603 רכבים
• צ'רי - ייצאה 310,769
• ג'ילי - ייצאה 141,907
• Changan - ייצאה 139,406
• גרייט וול מוטורס - ייצאה 11,744
• BAIC - ייצאה 82,159
• JAC - ייצאה 79,661
• Dongfeng - ייצאה 69,126
• Sinotruk - ייצאה 57,759
• BYD - ייצאה 24,643

בשורה התחתונה

אין ספק שאתם צריכים לקחת במלוא הרצינות את היצרניות הסיניות. צ'רי וחברות נוספות כבר כאן, ואחרות יגיעו בוודאי בעתיד הקרוב והרחוק.
* המחירים כוללים מע"מ, אך לא כוללים אגרות רישוי.