יש פתרון לבעיית הפקקים בבוקר

 בשעה טובה ומוצלחת ילדי אשקלון יצאו לחופש הגדול (שמרו על עצמכם ילדים חמודים). 

כולנו יודעים שביום 1.9.2017 ישובו הילדים ללמוד בכיתות ובגנים ואז...
תשוב אלינו הבעיה הקשה, המטרידה והכואבת של עשרות אלפי תושבי העיר:
בעיית הפקקים !!!!!

למרבה הצער, למרות הגידול המבורך באוכלוסיית העיר, בשלוש השנים האחרונות, הבעיה הולכת ומחריפה - ופתרונות אין.
לא שמעוני ולא גלאם !!!!! (כן, ראשי העיר שהבטיחו ודיברו ומדברים) לא עשו דבר וחצי דבר כדי לשנות את המצב.

בעיה זו תלך ותחריף עם התכניות להרחבת השכונות במסגרת הסכם הגג.
בנוסף, אין היערכות מתאימה לעונת הגשמים כאשר שכונות רבות מוצפות ומקשות על מעבר רכבים.
התשתיות בשכונות עתיקות, גבעת ציון, שיכונים (להלן: "השכונות 
הוותיקות"), הוזנחו מזה שנים רבות ואין כלל פיתוח סביבתי או שירותי תברואה הולמים, ואף אפליה לרעה של השכונות הנ"ל.

בחודש נובמבר 2016 הצעתי פתרון להעדר התשתיות אשר גורם לרבים מאיתנו לעגמת נפש רבה, בזבוז זמן וכסף.

ישנן פתרונות נוספים שאני מציעה שהן לטווח הארוך, אך, כיום, יש פתרון מיידי לטווח הקצר ועד לשינוי אמיתי ומהותי בתשתיות בעיר.

אך, יש להתחיל ליישם את הפתרון כעת, להיערך כעת , בתקופה שלפני להקל במידת מה על המצוקה הקשה ולהביא רווחה לתושבי העיר בעניין זה.

הפתרון הינו:

1. הקמת מערך של נתבי תנועה בצמתים ובככרות מרכזיים בעיר ליצירת זרימה ותנועה של רכבים אל מחוץ לעיל בין השעות 7:00 ועד 8:30 בבוקר.

ויובהר, ניתן להקים מערך של 30-40 נתבי תנועה בצמתים וככרות מרכזיים בהם נוצרים צווארי בקבוק, תוך 10-20 יום ולהכשירם לנתב ולהכווין את התנועה בעלות תקציבית של 100,000 ₪ לחודש (וזאת בהכללה גסה).
פתרון זה הינו מיידי ואינו דורש שינויים /או השקעה בתשתיות אלא ניתוב וחשיבת מסלול מחדש, של התנועה בשעות העומס.

2. סגירת חלק מהפניות ימינה או שמאלה, בשעות העומס למעבר של רכבים, באמצעות שלטים מכווני תנועה.

כך למשל וכדוגמה (ראו תמונות מצורפות):
מבדיקה ומיפוי של זרימת התנועה בשכונת ברנע התגלה כי פקקי התנועה נוצרים בעיקר בשל הכיכרות אשר יוצרות מעין "צוואר בקבוק". על מנת להביא לזרימה מהירה יותר של תנועת הרכבים יש למנוע יצירת צווארי בקבוק (או לצמצמם בזמן) יש לפתוח את הכבישים שד' ירושלים, שד' בן ושד' רבין, ליציאה מחוץ לעיר, כמעט ללא הפרעות, ובהתעלם ממערכת הרמזורים.
לפיכך, יש צורך מיידי ודחוף לאייש "נתבי תנועה" אשר יכוונו את התנועה בשעות העומס, כך שרכבים כמעט ולא יעצרו במעגלי התנועה (בככרות) ובצמתים המרכזיים ליציאה מהעיר, יינתן תעדוף בזמן, לרכבים היוצאים מחוץ לעיר, על מנת לאפשר זרימה מהירה של רכבים החוצה.

עלויות: 
1.העמדת שלטים לסגירת תנועה ימינה או שמאלה בשעות העומס - אלפי שקלים בודדים.
2. הדרכת נתבי תנועה ותשלום משכורת : עשרות אלפי שקלים בחודש.

התועלת: עצומה ובשווי של מיליוני שקלים חסכון של זמן, כסף ועגמת נפש לכל תושבי העיר.